quarta-feira, 4 de novembro de 2009
Passagens a partir de 65,00
Recomendamos que você utilize nosso comparador de preços pois há trechos onde outras companhias estão com tarifas menores.
As passagens aéreas dessa promoção estarão sendo vendidas no site da GOL e em agências de turismo.
Período para comprar: até 6h de 12/11/2009
Período para voar:até 16/12/2009
Para comprar você pode clicar em um dos links abaixo e selecionar o trecho e as datas desejadas.
domingo, 18 de outubro de 2009
Aruba e Curaçao é com a GOL
Planeje sua viagem para Curaçao ou Aruba pela Gol. São voos semanais saindo de São Paulo, Rio de Janeiro e Brasília, em horários únicos, criados para facilitar a sua viagem.Procure seu agente de viagens para adquirir um voo especial para esses destinos ou compre sua passagem aqui (somente Aruba).
Origem | Destino | Saída | Chegada |
---|---|---|---|
Brasília (BSB) | Curaçao (CUR) | 17h20 | 21h35 |
Curaçao (CUR) | Aruba (AUA) | 22h35 | 23h15 |
Aruba (AUA) | Brasília (BSB) | 0h15 | 6h30 |
Origem | Destino | Saída | Chegada |
---|---|---|---|
São Paulo (GRU) | Caracas (CCS) | 11h00 | 14h30 |
Caracas (CCS) | Aruba (AUA) | 15h15 | 16h55 |
Aruba (AUA) | Caracas (CCS) | 20h20 | 21h05 |
Caracas (CCS) | São Paulo (GRU) | 21h45 | 06h00 |
Curaçao investe para conquistar turistas brasileiros. As belas praias da ilha, que fica no mar do Caribe, encantam pelas águas claras e pela opção de esportes aquáticos. E há muito mais para explorar, como a bela arquitetura holandesa
As águas cristalinas do Caribe inspiraram o cinema, a música e a pintura. Há quem diga que para se falar de todas as tonalidades de azul do mar é preciso visitar a região, pois não existe algo igual em lugar nenhum do mundo. Exageros à parte, mas com um fundo de verdade, o Mar do Caribe é um convite para conhecer o colorido mundo aquático ou praticar esporte. O calor durante quase todo o ano e as belas praias compõem um lugar perfeito para quem quer passar férias. São com esses elementos que Curaçao, a principal ilha das Antilhas Holandesas, que fica no Caribe, quer conquistar mais turistas brasileiros.
Bon Bini, brasilero! A frase em papiamento, um dialeto desenvolvido pelos crioulos e quer dizer “bem-vindo, brasileiro”, é repetida em entrevistas pelos representantes do governo de Curaçao responsáveis pelo turismo. Até dezembro, cerca de R$ 1 milhão será gasto em propaganda para divulgar o que tem de melhor na ilha para seduzir os brasileiros, que aparecem como alternativa para a queda de turistas com a crise financeira mundial.
Com a opção semanal de voo direto do Brasil para Curaçao – uma parceria com a empresa Gol – e as promoções oferecidas para hospedagem, a expectativa do governo é de dobrar a ida de brasileiros para a ilha. “Nas últimas temporadas, recebemos cerca de 3 mil brasileiros em Curaçao. Estamos investindo em publicidade, visitas ao Brasil para apresentar nosso potencial e ainda trazemos pessoas para conhecer a cidade”, conta Brenda Benjamim, diretora de marketing da Curaçao Turismo. Atualmente, segundo ela, holandeses, americanos e venezuelanos são a maioria dos 402 mil turistas que visitam anualmente o local.
E o que faz de Curaçao ser tão especial entre as ilhas do Caribe para atrair a atenção dos brasileiros? A natureza. O sol na ilha dura quase todo o ano – e a temperatura fica entre 27 e 28 graus Celsius. Segundo informações dos moradores, o período mais intenso das chuvas é de novembro a janeiro e o local está livre da passagem de furacões.
No caminho para as praias mais frequentadas, um olhar atento para a vegetação o fará lembrar do Nordeste brasileiro. Mas as comparações param por aí. Ao chegar ao destino, não há como não admirar as cores fascinantes. No horizonte, o azul do céu se funde com a cor do mar, que varia com a proximidade da orla, num degradê encantador. A água é cristalina – nem precisa mergulhar nas profundezas para encontrar peixes coloridos e de diversos tamanhos. Ao mergulhar com snorkel ou máscara, é possível acompanhá-los e até senti-los tocar em seu corpo. A visibilidade atinge 40 metros de profundidade, segundo mergulhadores profissionais.
São 36 praias de areias brancas e o topless é permitido na maioria. Como há praias particulares ou pertencentes a hotéis, é bom conferir as regras do local antes. No Breezes Curacao Spa & Casino, por exemplo, há uma área reservada para o topless, que fica afastada do espaço de recreação das crianças. Mas há hotel que não permite em sua praia tomar sol com os seios de fora, prática comum principalmente entre as turistas holandesas.
Algumas praias são particulares. O preço varia e depende do dia da semana. Em Porto Mari (Oeste), a entrada custa 2 dólares de segunda a sábado e 3 aos domingos e feriados – crianças até 12 anos são liberadas do pagamento. Há até uma praia, a Cas Abao (ao Norte), em que a cobrança é por veículo. São 7 dólares por carro, mas somente para quatro ocupantes. Os administradores não abrem exceção a essa regra, mesmo se o veículo for com maior capacidade de passageiros. Os guias turísticos locais estão orientados a não tentarem burlar a determinação.
Se o turista se cansar só do banho e do mergulho em águas rasas, existem opções, que vão desde massagem nos quiosques a esportes aquáticos mais radicais. Todos os serviços são cobrados à parte. O pagamento pode ser feito em dólar americano ou florim, moeda oficial das Antilhas Holandesas – aliás, no comércio também aceitam-se as duas moedas e os produtos estão especificados com os dois valores.
Kenepa Grandi (ao Sul) é uma das praias públicas mais visitadas. Senta-se no alto da pedra para contemplar o mar e a brisa que bate é algo que inspira compositores. Se sentir fome com o cheiro do churrasco preparado pelos curaçolenhos na praia, uma alternativa é comprar quitandas num quiosque que toca música caribenha. “Minha família trabalha aqui há 20 anos”, conta Lisette Lochen, enquanto entrega um kala, o bolo feito com ovo, feijão, sal e pimenta. Há também doce de leite, cocada, tamarindo (cozido) e marisco, com preço em torno de US$ 1,50.
Vale a pena conhecer Klein Curaçao (Pequena Curaçao), uma pequena ilha a cerca duas horas de barco do arquipélago principal. O passeio custa 75 dólares e dura o dia todo (das 7 às 17 horas). Além da viagem, estão inclusos lanche, almoço, bebidas (sem álcool), além de cadeiras de praia e máscaras para mergulho. A água do mar continua com suas tonalidades de azuis no local e, se tiver com sorte, poderá encontrar tartarugas. Um antigo farol e um navio encalhado chamam a atenção em Klein Curaçao, que não é habitada.
sábado, 17 de outubro de 2009
Azul Linhas Aéreas
A história da Azul
E a novidade chegou logo neste primeiro momento ao convidar o brasileiro a participar da escolha do nome da companhia.Em 28 de maio de 2008, já com nome Azul Linhas Aéreas Brasileiras definido, foi apresentada sua identidade corporativa. O mapa do Brasil, estampado na cauda das aeronaves, simboliza o desejo de servir, de aproximar e apresentar aos brasileiros, sem escalas, uma nova fase na história do transporte aéreo do país.
Olho: Até 2012, a companhia deverá servir as principais cidades brasileiras, com uma frota de jatos Embraer 190 e Embraer 195.Olho: Até 2012, a companhia deverá servir as principais cidades brasileiras, com uma frota de jatos Embraer 190 e Embraer 195.Em 17 de setembro de 2008, data do batismo da primeira aeronave da empresa - o Embraer 190, chamado "O Rio de Janeiro Continua Azul" - David Neeleman anunciou que, com o início das operações antecipado para dezembro de 2008, a companhia ganhou ainda mais apoio de seus investidores.
A Azul contabilizou 200 milhões de dólares para começar a operar no Brasil. Desta forma tornou-se a companhia mais capitalizada (em sua fundação) da história da aviação mundial. Foram encomendadas 42 aeronaves e outras 36 em opção de compra, todas da Embraer. O valor total do negócio pode chegar a US$ 3 bilhões, caso todas as opções de compra se confirmem. Ainda em virtude de acelerar sua entrada no mercado brasileiro, a Azul arrendou duas aeronaves Embraer 190 nos Estados Unidos, utilizadas para treinamento e aperfeiçoamento de pilotos e comissários de bordo.A entrega da primeira aeronave nova de fábrica ocorreu em 11 de dezembro de 2008 e foi batizada “Tudo Azul”. No dia 15 de dezembro, dois voos inaugurais foram realizados. O primeiro, AD 4064, decolou de Viracopos, Campinas, com destino a Salvador, Bahia.
O segundo, AD4062, uniu Campinas a Porto Alegre. Nas semanas seguintes, o número de voos entre estas cidades foi gradativamente aumentado, devidoEm janeiro, entraram em operação as rotas Campinas-Vitória e Campinas-Curitiba, permitindo também a conexão entre as demais cidades, com escala em Campinas. Depois, integraram a malha os seguintes destinos: Recife, Rio de Janeiro, Manaus, Fortaleza, Navegantes, Campo Grande, Maringá, Maceió e Belo Horizonte.Hoje a companhia conta com 12 aeronaves, sendo sete jatos modelo Embraer 190, com capacidade para 106 pessoas, e outros cinco do modelo Embraer 195, com capacidade para 118. Até o fim do ano, serão 14 aviões.O planejamento de frota da companhia prevê a entrega de novas aeronaves ao longo de três anos, chegando a 42 unidades no final de 2011 e 78 ao final de 2013.
O jato escolhido para equipar a frota, o Embraer 195, não é apenas o mais confortável ou o mais avançado avião na categoria. Na configuração escolhida pela Azul, será uma das mais seguras aeronaves em operação em todo o mundo.
Passaredo Linhas Aéreas
Aeronaves | ||||||||
Embraer ERJ 145 ERJ-145 é equipado com eficientes motores turbofan de baixo nível de ruído e consumo de combustível. Possui cabine com diferencial de pressurização máximo de 7.8 psi, o que permite um vôo suave e tranquilo acima do mau tempo, para maior conforto dos passageiros.
|
Para oferecer mais destinos e possibilidades para nossos passageiros, a Passaredo Linhas Aéreas dobrou sua frota em 2008 e já contratou 2 novas aeronaves - jatos ERJ 145, da Embraer - que iniciarão sua operação em 2009. Esta operação é parte de um plano de expansão que prevê a chegada de mais 4 jatos, totalizando uma frota com 11 aeronaves até o final de 2009.
Além do transporte de passageiros, a Passaredo Linhas Aéreas dispõe de um hangar onde oferece atendimento especial ao setor de aviação executiva, com instalações em uma área de 7 mil metros quadrados que permite hangaragem, serviços de manutenção de aeronaves, coordenação operacional de vôos, além de cursos e treinamentos para pilotos e comissárias, serviço de bordo para vôos executivos, sala VIP para passageiros, total infra-estrutura para tripulação, fretamento de aeronaves e atendimento de aeronaves executivas.
A Passaredo Linhas Aéreas investe continuamente em tecnologia, segurança e melhorias que possam fortalecer a cada investimento seus objetivos de excelência no atendimento ao cliente.
GOL linhas aéreas / Varig
Em apenas oito anos, a GOL expandiu sua frota de seis para 106 aeronaves, estabelecendo-se como uma das empresas aéreas low-cost, low-fare que crescem mais rápido no mundo. A Companhia oferece atualmente a mais extensa e conveniente malha de rotas na América do Sul: são quase 800 voos diários para 59 destinos em nove países. Combinada com mais de 30 parcerias operacionais com empresas estrangeiras, a rede de linhas da GOL está entre as que melhor servem os passageiros em viagem para, a partir ou dentro do Brasil.
Grande parcela dos clientes da Companhia está voando pela primeira vez: como as tarifas da GOL são muitas vezes competitivas com as das empresas de ônibus, a cada ano mais brasileiros e sul-americanos ganham acesso ao avião, estatisticamente o meio de transporte mais rápido, conveniente e seguro que existe.
O modelo de negócios da GOL é baseado em estruturas, sistemas e controles que privilegiam a qualidade dos serviços, a alta tecnologia, a segurança e a padronização da frota, bem como a motivação e a produtividade de sua equipe. Com foco constante na redução de custos, a estratégia da Companhia é pautada no crescimento rentável, por meio de uma estrutura de baixo custo e alta qualidade no atendimento ao cliente. Através deste modelo de negócios, a GOL revolucionou a indústria aérea brasileira e se tornou uma referência no mercado internacional.
As aeronaves Boeing 737-700 e 737-800 Next Generation da Companhia, equipadas com winglets – tecnologia que ajuda a manter ainda mais baixos os custos operacionais –, são parte fundamental da estratégia da GOL de popularizar o transporte aéreo na América do Sul. Com uma frota jovem e moderna, composta pelas aeronaves mais seguras e confortáveis da classe, as operações da GOL são diferenciadas pelo custo reduzido com manutenção e pelo baixo consumo de combustível, o que proporciona à Companhia altas taxas de utilização e eficiência.
Olhando para o futuro, a GOL continua a avaliar as oportunidades de expandir suas operações, lançando voos no mercado interno e em outros centros internacionais de alto tráfego na América do Sul.
A Companhia controla marcas importantes e reconhecidas na indústria brasileira de aviação: GOL, SMILES, VARIG, GOLLOG, e VOE FÁCIL.
TAM linhas Aéreas
UMA TRAJETORIA DE SUCESSO E CRESCIMENTO |
Anos 60 |
A Táxi Aéreo Marília surgiu em 1961, a partir da união de dez jovens pilotos de monomotores. Na época, eles faziam o transporte de cargas e de passageiros entre o Paraná e os Estados de São Paulo e do Mato Grosso. Após seis anos, o grupo é comprado pelo empresário Orlando Ometto, tem a sua sede mudada para São Paulo e também muda o seu perfil ao começar a transportar apenas malotes. |
Anos 70 |
Em 1971, o comandante Rolim Amaro, que já havia trabalhado na companhia em seus primeiros anos de funcionamento, é convidado por Orlando Ometto para ser sócio minoritário da empresa, com 33% das ações. No ano seguinte, o piloto adquire metade das ações da TAM e assume a direção da empresa. |
Anos 80 |
A década de 80 marca um período de crescimento. A mudança começa com a chegada do Fokker-27, substituindo os aviões bimotores. Em 1981, a TAM comemora a marca de um milhão de passageiros transportados. |
Anos 90 |
A empresa ganha mais visibilidade com a chegada dos Fokker-100, inaugurando uma nova era na aviação regional. |
Anos 2001-2002 |
A TAM começa em 2000 uma ofensiva fase de crescimento, mas o ano de 2001 é marcado por grandes acontecimentos. O comandante Rolim morre tragicamente no dia 8 de julho em um acidente de helicóptero. Dois meses depois, a aviação internacional sofre um sério abalo e entra em um ciclo de retração em decorrência dos atentados de 11 de setembro. |
Ano 2003 |
A TAM remaneja sua malha aérea, reestrutura-se internamente e dá início ao compartilhamento de vôos com a Varig. |
Ano 2004 |
Marco Antonio Bologna, que havia ocupado a vice-presidência Financeira, assume a presidência no dia 19 de janeiro. |
Ano 2005 |
A TAM mantém a liderança do mercado doméstico de aviação com média de 43,5% de market share, crescimento de 7,7 p.p. ante o ano anterior. No internacional, a evolução foi de 4,4 p.p., fechando o período com 18,9% de participação no mercado. |
Ano 2006 |
No primeiro semestre, reforça vôos a partir de São Paulo, Rio e Brasília, principalmente para capitais do Nordeste. Em julho, passa a voar para Boa Vista (Roraima) e inicia freqüências diretas para Manaus a partir de São Paulo. A partir de 2 de outubro, começa a operar vôo diário para Rio Branco (Acre) a partir de Goiânia, com escala em Brasília, e passa a voar para todas as 26 capitais brasileiras, além do Distrito Federal. |
Ano 2007 |
Inicia as novas rotas para Milão (Itália) e Córdoba (Argentina), passa a oferecer uma freqüência direta entre Salvador e Paris, além dos vôos ligando Fortaleza e Salvador a Buenos Aires. Lança a segunda freqüência diária para Santiago do Chile e passa a operar o terceiro vôo diário para Paris (França), desta vez com partida do Aeroporto Internacional Antonio Carlos Jobim (Galeão), no Rio de Janeiro. |
Promoções Webjet
A webjet está com uma promoção para passagens vendidas no site com diversas vantages, inclusive remarcação por apenas R$ 30 e sem limite mínimo de tempo no destino, que é marca registrada de quase todas as demaispromoções de passagens aéreas por aí.
Nas navegadas do PPA eles puderam encontrar passagens aéreas promocionais com preços a partir de R$ 55. Para comprar visite o site da Webjet.
- Brasília/Rio de Janeiro: R$ 161
- Brasília/Belo Horizonte: R$ 109
- Brasília/Curitiba: R$ 149
- Brasília/ Fortaleza : R$ 189
- Brasília/Porto Alegre: R$ 159
- Brasília/Natal: R$ 179
- Brasília/Recife: R$ 159
- Curitiba/São Paulo: R$ 55
- Curitiba/Porto Alegre: R$ 69
- Curitiba/Salvador: R$ 109
- Curitiba/Fortaleza: R$ 189
- Salvador/Recife: R$ 99
- Fortaleza/natal: R$ 89